Hur minskar man olyckor under drift?

Hur kan man minska operativa olyckor med gruvlyft?
Vinschtransport är en vanlig metod i underjordiska hjälptransportsystem. På grund av vinschens otillräckliga hantering och självskyddssystem på plats, finns det ingen effektiv kontroll av vinschens transporttillstånd och öppningsoperation, vilket ofta leder till frekventa olyckor vid underjordisk vinschtransport.
Säkerhetshanteringsanordningen för producerade gruvvinschar består av övervakningsstationer, personalidentifieringskort, övre datorer, dataläsare och skrivare, och gruvexplosionssäkra och egensäkra DC-stabiliserade strömförsörjningar.
Innan vinschen används inspekterar säkerhetspersonal vinschens integritet och ger tillstånd för vinschdrift samt verifierar förarens identitet.
Vinschsäkerhetshanteringsanordningen kan upptäcka informationen om vinschen i tunneln, ge röstvarningar längs tunneln och i tid påminna personalen om att "körning är inte tillåten och någon kan inte resa sig"
Systemet kan lagra alla operationsuppgifter för säkerhetspersonal och vinschförare i realtid, vilket ger möjlighet till dataspårbarhet, samtidigt som det eliminerar operatörens känsla av tur och minskar risken för vinscholyckor.
På grund av den frekventa förekomsten av vinscholyckor i gruvor med lutande vägbanor, påverkar det allvarligt effektiviteten i säkerhetsproduktionen för kolgruvor. Utvecklingen och tillämpningen av säkerhetshanteringsanordningar för gruvvinschar kommer effektivt att minska olyckor orsakade av vinschtransportolyckor, uppnå en grundläggande omvandling från civilt försvar till tekniskt försvar och omvandla posthantering till förebyggande.
Samtidigt har det betydande ekonomiska och sociala fördelar genom att minska arbetskraften, förbättra effektiviteten av vinschtransporter och främja minsäkerhetsproduktion.